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父亲盛名如泰山压顶 罗斯伯格超希尔且要攀高峰

要达到威廉姆斯前车手达蒙-希尔的高度,尼科-罗斯伯格(Nico Rosberg)还要走相当长的一段路程。

拿20岁的德国车手与1996年车手总冠军达蒙-希尔相比较是在所难免的。因为这两名车手的父亲都曾当过世界冠军。而且尼科-罗斯伯格恰好是达蒙-希尔以来第一个以世界冠军儿子身份进入F1的车手。明年3月份将正式登上F1舞台,科克-罗斯伯格的父亲是1982年车手总冠军芬兰人科克-罗斯伯格的儿子。而六年前退役的达蒙-希尔的父亲则是1962年及1968年世界冠军格拉汉姆-希尔。

当达蒙-希尔1993年加盟威廉姆斯车队的时候,车队完全是一个失败者。现在,尼科-罗斯伯格加盟的时候,车队的情况也好不到哪里去。今年威廉姆斯车队没有赢一站比赛,失去了引擎合作伙伴宝马,以及大赞助商惠普。从下个赛季开始,威廉姆斯车队还将改用普利司通轮胎。

无论如何,尼科-罗斯伯格都会因为他的伟大姓氏而得到人们高度关注,就像当年达蒙-希尔和维伦纽夫第一次出现在赛道时一样。“在我整个职业生涯里,我都会多做一点准备。”尼科-罗斯伯格说,“人们总是会对我高度关注,并且拿我与父亲做比较:是否我同他一样优秀,是否我没有他优秀,等等。

“我已经学会习惯了。这个问题永远都在那里。这就是人生,我对此没有太大的问题。”

冠军车手的儿子追随父亲的步伐进入F1的,数量不并稀少,不过只有达蒙-希尔继武父亲赢得了车手总冠军。加拿大车手维伦纽夫于1997年夺得了车手总冠军,可是他的父亲在其有生之年就没有拿到过世界冠军的头衔。作为深受大家喜爱的法拉利车手,吉雷斯-维伦纽夫在1982年的比利时大奖赛上遇难。不过除了希尔父子之外,大小维伦纽夫就是另一对都赢得过分站赛冠军的父子。

意大利车手阿尔伯托-阿斯卡里(Alberto Ascari)在效力法拉利车队时赢得了1952年和1953年的车手总冠军,他的父亲安东尼奥-阿斯卡里曾是战前著名的赛车手,不过安东尼奥于1925年就逝世了。那时F1还没有启动呢。

澳大利亚车手大卫-布拉伯汉姆(David Brabham)是三个世界冠军头衔获得者杰克-布拉伯汉姆(1959年、1960年和1966年)的儿子。他曾在1990年到1994年间24次参加比赛,可是只积到过一分。

美国车手迈克尔-安德雷蒂(Michael Andretti)的父亲是1978年车手总冠军马里奥-安德雷蒂的儿子。1993年,他效力迈凯轮车队是经历了噩梦一样的赛季,13次参赛获得7个积分,最好表现为意大利大奖赛第三名。

可是尼科-罗斯伯格就是新人中的佼佼者,他已经赢得了首届GP2的冠军。而他的对手中也有前冠军的儿子,他们是马修-劳达(Matthias Lauda)和小尼尔森-皮奎特(Nelson Piquet Junior)。劳达的儿子和皮奎特的儿子现在正参加新建立的A1锦标赛。

盛名对一个人的事业有帮助,同时也会是一个沉重的负担。维伦纽夫1996年进入F1的时候,记者就经常问他爸爸吉雷斯的事情,而且持续了好几年。现在,吉雷斯的故事已经搬上了银幕。

“当我开始职业生涯的时候,要谈论我爸爸是非常困难的一件事情。”维伦纽夫说,“媒体和公众给予了高度的关注,可是他们不是冲着我的成就而来的。这让我有一些尴尬。人们看我的眼神好象在看我父亲的英灵。能成为吉雷斯的儿子我非常骄傲,可是我个人也想取得自己的伟大战绩。”

本赛季,尼科-罗斯伯格的父亲经常跟着他一起参加比赛。尼科-罗斯伯格对此的感觉很复杂。“爸爸能帮助我,特别是在赛道之外。”尼科-罗斯伯格说,“可是在赛道上,他帮不上忙,因为你不可能使一个在赛车中的人跑得更快。而他也没有必要那样做。

“爸爸暗示说他每场比赛都要到场,可实际情况并非如此。我也不想如此。与爸爸相处并不容易。他对赛车运动了如指掌。而且他是一个悲观主义者,有时候话题会非常沉重。不过,他始终给予我最大的支持。当一切进展得顺利的时候,父亲在场非常棒,因为他可能是最感到骄傲的一个人。而我很高兴见到他那样,也愿意与他分享这种骄傲。”

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