年底，是车市销售的旺季，虽然因多种原因导致今年年底车市与往年略有不同，但各厂商、经销商仍不肯轻易错过这一传统热季。对于消费者来说，在年底购车也是个好机会，除了有充足的假期时间可以用来仔细对比选购中意车型外，厂家、经销商的促销活动也会让消费者得到不少的实惠。但是，在热季购车时消费者一定要更谨慎，留意车市中的某些猫儿腻，从而选购到质量可靠、价格优惠的中意车型。我们为网友推荐几款中级车中的年度畅销车型，希望能对大家年底购车有一定的帮助。

日前，搜狐汽车北京编辑从北京奥迪经销商(中汽力发奥迪展厅)处了解到，店内奥迪A4L火热开售，购A4L部分车款优惠15.7万元，现车充足。感兴趣的朋友可致电咨询详情，免费电话。具体车型优惠政策如下：

现款奥迪A4L已经处于生命周期末期，全新一代奥迪A4明年就要在国内上市了，即便以今时今日标准，现款A4L依然是舒适有加做工精致的合格豪华品牌座驾，但相比奔驰C级亦或宝马3系，A4L少了几分活力。好在目前市场优惠幅度可观，依然能令A4L立于不败之地，其今年上半年销量5.36万台，力压宝马3系的4.80万与奔驰C级的3.31万。

22万左右，是一辆奥迪A4L30TFSI自动舒适型优惠后的裸车价，其搭载一台1.8T涡轮增压引擎，最大功率160马力，最大扭矩250牛米，匹配CVT变速箱。这台发动机与现款迈腾上的1.8TSI存在血缘关系，就连动力数据都相同，可想而知放在A4L上动力表现也不会太弱。相比动力更强的35TFSI/45TFSI，30TFSI关注度反而更高，若进店死磕，以21万的价格甚至更低价提车也不是不可能。

配置方面，与售价更高的35TFSI自动技术型/豪华型相比，入门款很多配置都需要选装，如无钥匙启动/进入系统、多功能方向盘、定速巡航、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、氙气大灯以及日间行车灯，这些对于35TFSI自动技术/豪华型都是标配。不过最入门的30TFSI自动舒适型依然能提供不少配置，上坡辅助、自动驻车、主/副驾驶座电动调节、后视镜加热与自动空调皆在其配置清单中。

点评：奥迪A4L已经面临停产，新款上市时间近在眼前，所以老款车型目前优惠非常给力，新款虽然更加漂亮也更有科技感，但1-2年之内优惠不见得有多少，所以喜欢的朋友现在可以入手了。

日前，搜狐汽车北京编辑从北京奔驰经销商(北京波士诚达汽车销售服务有限公司)处了解到，店内奔驰C级火热开售，购C级部分车款优惠5万元，现车充足。感兴趣的朋友可致电咨询详情，免费电话。具体车型优惠政策如下：

当然这仅仅是二者间的情形，就单拎出来而说，C级并非是懦弱的角色，在保持着极高的底盘极限及优秀传动效率的同时，还能收获比3系更多的回头率，这对C级的车主来说也许就够了。

和长轴距版相比，标准轴距的三款C级运动版外观上几乎没有变化，只是在前脸进气格栅上的双横幅镀铬条粗细上有所差异。另外想要把标准轴距三款车作一区分，可以查看轮胎尺寸和车尾的C200、C300和4MATIC标识。

内饰方面，加长版上的全皮包裹中控台没有出现，木纹饰板也被取消，取而代之的是，全黑色搪塑工艺软性材料包裹，并已金属拉丝饰板装饰，中控台面板则采用钢琴烤漆工艺，水准丝毫不属于同级对手。另外，AMG风格座椅和方向盘也是全系配备，黑色内饰配以红色座椅，让这款C200 4MATIC运动版到处都充斥着运动格调。

搭载于全新奔驰C级之上的引擎，是拥有第三代梅赛德斯-奔驰直喷技术的2.0T涡轮增压发动机。压电式喷嘴在每个燃烧循环可最多实现五次高度精确的喷射，使发动机进入工作温度前的颗粒物排放量降低90%，该发动机排放标准符合将于2015年生效的欧六标准。

与上一代车型略有不同的是，奔驰C级的油门踏板要相对灵敏一些，发动机的动力输出响应也更加趋于轻快，但仍旧还是没能打破奔驰“将舒适进行到底”的性格特点。当然，如果你希望它能有所改变的话，完全可以通过变换驾驶模式来满足您的不同需求。在ECO经济模式下，发动机的响应会相对更柔和，变速箱也会将挡位位置在较高位置上；而一旦将该模式转变为运动或运动+，便能明显感觉到动力输出变得十分积极，变速箱也会自动维持在较低挡位以保证转速，而方向盘也会变得更加沉稳。

日前，搜狐汽车北京编辑从北京福特经销商(北京中汽福瑞汽车销售服务有限公司)处了解到，店内福特蒙迪欧火热开售，购蒙迪欧部分车款优惠5.02万元，现车充足。感兴趣的朋友可致电咨询详情，免费电话。具体车型优惠政策如下：

全新一代蒙迪欧上市已经两年多，共推出7款车型，其中1.5T车型仅有两款。不过随着政府购置税减半政策的出台，原本在操控和动力输出平顺性等方面与2.0T车型相当的1.5T车型将享受7000-8000元的购置税优惠，相信这也能够在一定程度上带动1.5T车型的销量。据悉，福特将于11月为蒙迪欧新增一款1.5T车型，更加丰富其产品布局。

1.5LGTDi180时尚型作为蒙迪欧1.5T车型的高配版本，在前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压监测、ESC车身电子稳定系统、上坡辅助、真皮多功能方向盘、后座出风口等齐全的标准配置基础上，增加了电动天窗、真皮座椅、正/副驾驶席电动座椅、定速巡航、自动头灯、内后视镜自动防炫目、感应雨刷、双区自动空调、倒车雷达等实用功能，而售价不过增加了1万元而已，无论相比入门版本还是同级对比，其性价比都非常突出。

蒙迪欧提供了1.5T和2.0T高低功率涡轮增压动力，其中1.5T车型最大功率可达133kW/6500rpm，峰值扭矩为240Nm/1750-4500rpm，在6速手自一体变速箱支持下，官方0-100km/h加速成绩为9.3秒，工信部综合油耗仅仅为6.9升。蒙迪欧2.0T低功率车型，最大功率可达149kW,峰值扭矩为340Nm；而2.0T高功率车型，最大功率178kW，峰值扭矩350Nm，而与这两款2.0T发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

全新蒙迪欧最抢眼的地方莫过于其阿斯顿马丁样式的家族前脸，不规则的大嘴格栅霸气外露，加上细长犀利的头灯造型，不但犀利而且凸显了运动车气质。而现款蒙迪欧的车身、车尾整体结构与上一代车型差别不大，依然是肌肉感十足的美系车风格。

车身尺寸方面，蒙迪欧车身长宽高分别为4860/1854/1480mm，而2850mm的轴距与同级别车型相比优势明显，能够带来更加充裕的车内空间。

相比招摇的外表，蒙迪欧内饰布局则相对比较传统，特别是1.5T车型因为没有配备触控中控面版和炫目的仪表，观感和操作更加朴实一些。这一代蒙迪欧相比老款在中控台用料与做工方面有了较大进步，但依然有较大进步空间。

日前，搜狐汽车北京编辑从北京雪佛兰经销商(北京国生汽车销售服务有限公司)处了解到，店内雪佛兰迈锐宝火热开售，购迈锐宝部分车款优惠2万元，现车充足。感兴趣的朋友可致电咨询详情，免费电话。具体车型优惠政策如下：

随着索纳塔、起亚K5等竞争对手的换代，迈锐宝的改变已经变得势在必行了。10月20日，上汽通用雪佛兰正式推出了新款迈锐宝，从而为这款美系中型车注入了新的活力。此次上市的新款迈锐宝并非是2015年初纽约车展上发布的第九代迈锐宝，而是现款第八代车型的大改款。而彻底换代的新一代迈锐宝将于年底国产，届时新老车型将会同堂销售，通过高低不同定位，在中型车市场形成产品互补。

新款迈锐宝1.6T自动豪华版作为全系次顶配车型，拥有车身稳定系统、无钥匙进入/启动、7英寸屏幕、导航、双区自动空调等较为全面的安全舒适配置，并且还能获得不错的动力和购置税减半的优惠政策，因此对动力和配置都有需求的消费者而言个人认为还是值得选购的。

新款迈锐宝继续搭载1.6T涡轮增压以及2.0L、2.4L两款自然吸气动力总成，2.0L发动机的最大功率为154马力，最大扭矩为190Nm；1.6T发动机最大功率184马力，峰值扭矩为235Nm；2.4L发动机最大功率为186马力，峰值扭矩为240Nm。传动方面，与发动机匹配的将是6速手自一体变速箱。虽然全新迈锐宝在动力上并没有任何变化，但1.6T和2.0L车型的油耗都有所下降。此前迈锐宝1.6T百公里综合油耗为8.3L，新款迈锐宝降至8.1L，2.0L自然吸气发动机降至8.0L，2.4L发动机与现款保持一致。

虽然是中期改款车型，但是新款迈锐宝在外观方面依然进行了大刀阔斧的改变，家族化的前脸设计将大灯和进气格栅融为了一体，新增的镀铬饰条也使前脸看起来比现款迈锐宝精致了不少。大灯采用远近光一体式结构和氙气光源，不过内部并没有配备LED日间行车灯。

相比车头，新款迈锐宝在尾部方面的改变相对较小，新增的镀铬饰条提升了质感，并且和车头相呼应，迎合了中国消费者的审美口味；而尾灯的造型由分体式设计改为连体式，不过内部结构并没有变化，依旧是独立布局；后保险杠采用了与车身颜色相同的设计，让尾部视觉效果重心压低，此外排气管也由双边双出改为隐藏式设计。

相比外观造型的改变，新款迈锐宝的内饰变化更加彻底，整体造型采用了全新的家族式风格，大量硬塑料、织物和皮革材质的交错使用给人感觉更加偏向时尚和家用。

而在科技配置上，新款迈锐宝将搭载雪佛兰MyLink 2.1车载互联系统和8英寸高清彩色触控大屏，其中MyLink 2.1车载互联系统可与目前主流的苹果系统和安卓系统兼容，并能够实现无线双屏互动。而在高配车型上，新车还配备了Onstar智能行车伙伴、全音控免提电话、人工语音导航系统、ColorRadio智能车载娱乐系统等。

日前，搜狐汽车北京编辑从北京日产经销商(北京三合兴华汽车销售服务有限公司)处了解到，店内日产天籁火热开售，购天籁部分车款优惠2万元，现车充足。感兴趣的朋友可致电咨询详情，免费电话。具体车型优惠政策如下：

居家、温馨、舒适似乎是日产家族在中国消费者眼中的代名词，多年来日产在这方面做的也的确很有代表性，天籁便是其代表车型，柔软宽大的座椅让任何坐过它的人都印象深刻。新推出不久的欧冠版XL-Sporty虽为该系列的次低配车型，但如中控台液晶屏、蓝牙/车载电话、自动大灯、后视镜电动折叠、无钥匙启动及各种安全配置等都全部配备，而北京地区优惠后不足16万的售价也几乎和一些热门紧凑型车中高配版本持平，换做您该如何选择相比早已心中有数了吧。

目前市场上销售的新天籁其造型设计并非出自日本本土，而是来自北美市场的Altima。设计上与换代后的轩逸有着些许相似之处，家族式的前脸也出现在了日产的设计之中。新世代天籁基本保留了Altima的设计，车身周围增加的镀铬条显然是为了迎合国内消费者的口味，中网也更换为了全镀铬的设计。

新天籁在保留了温馨舒适的浅色内饰配色的同时，还利用经过重新设计的全黑内饰配色营造出了运动氛围，给予消费者更多的选择空间。中控面板大量采用软性材料，表面处理与皮革的纹路相仿，手感和质感都较为不错。

EAPM（油门误踩智能纠正系统）能通过车辆前后各四个传感器对前、后方进行检测，在0-15km/h速度之间，在传感器同时检测到危险，而驾驶员没有对危险作出反应，新天籁将进行紧急制动，最大化减轻碰撞伤害。这两项配置并非顶配专属，而是覆盖从入门款至旗舰款，不关乎于消费者预算高低。

FEB（预碰撞智能刹车辅助系统）通过车内中央后视镜摄像探头检测前方危险，在10-80km/h速度之间，当判断前方有无法躲避的行人或车辆，驾驶员没有对危险作出反应，新天籁将自动进行紧急制动，最大化减轻碰撞伤害。

全新天籁车身尺寸有所增加，外观更偏重于运动风格，但并没有在轴距上有所进展，仍然维持在2775mm。其整体价格定位并不高，主打舒适性与节油性；新天籁依然选择自然吸气发动机，不过与老款车型不同的是，新天籁放弃了经典的V6发动机，转型选择直列四缸引擎，虽然实际表现没有太大差别，但节油性更佳。

日前，搜狐汽车北京编辑从北京别克经销商(北京首创实利别克4S店)处了解到，店内别克君越火热开售，购君越部分车款优惠5.6万元，现车充足。感兴趣的朋友可致电咨询详情，免费电话。具体车型优惠政策如下：

君越针对外观细节进行了一些小改造，在保留过去的大气之感的同时又带来一些活力，整体更加饱满圆润，直瀑式进气格栅尺寸更大，大灯造型在略作调整后眼神也变得更显霸气。虽然它还是一款中型车，却俨然有要越级的表现，说它具有商务气质绝对是无可厚非的。

君越内饰相比老款进行了的重大升级，经典的360度环抱一体式设计风格、悬浮式内饰布局和宽敞的车内空间，营造出经典的欧式豪华尊贵氛围。同时由于IntelliLink智能车载交互系统的搭载，使得车内的科技感也有所加强。

君越2837mm的轴距让前后排乘坐空间足以应付使用，碍于车顶线条，后排头部并无太多的余量。不过后排乘客的待遇也颇为不错，座椅电加热和通风功能倒是配备的颇为齐全。

动力方面，君越提供了2.0T SIDI、2.4L SIDI和3.0L SIDIV6发动机三种选择，三款发动机均采用了通用的SIDI缸内直喷技术，且全都匹配了6速手自一体变速箱。

点评：君威主打运动、君越主攻商务，这益策略和一汽-大众的迈腾与CC颇为相似，而且事实证明这一细化市场的策略是成功的。虽然目前在售的君越只是中期改款车型，但是更加年轻的外观、更豪华的内饰氛围、更丰富的科技配置，加之老君越已经取得不错的口碑和销量，势必让其比老款更受关注。

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